Il a été construit pour la première fois en 1974, puis développé, modernisé et agrandi. En fait, plusieurs ponts se chevauchent situés dans la région de Mina, où il a été affecté à la marche des pèlerins lorsqu’ils jettent des pierres lors du pèlerinage. Et le troisième à la grande Aqaba.
Les anciens ponts témoignaient de la conception traditionnelle de la ruée: ils ont été démolis et de nouveaux ponts composés de quatre étages avec 11 entrées et 12 sorties de 950 mètres de long et 80 mètres de large, avec une structure en béton capable d'accueillir et de transporter plus de cinq millions de pèlerins à la fois. Avec une héliport de secours, un système de refroidissement et des tunnels au sol, la conception technique du projet a remporté de nombreux prix internationaux.
